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すぐに影響されるのが、良いところでもあり悪いところでもあります。
友人に２０世紀少年を全巻借りました。ヨシツネかっこいいよヨシツネ





明日はＰ車ラストランですね。
悔いの無いようにしっかりと見送ってあげたいと思います。月曜から試験とか知らん

更新さえしていないモノの、学校帰りにちょっと撮りに行ったりと最期を噛みしめてます。今日は埼玉から来られた方ともお会いし、何かと意気投合してしまったり（苦笑


明日はついに最終日。
物凄い人出になるでしょうが、最期の旅を見送ってやりたいと思ってます。

8865レに1038が入ると聞いて

次位に66、んでもってヨ・トキ・チキのおまけ付き。実に素晴らしい。
逆光でしか撮れないのが玉に瑕ですが・・・


この後はＰ車とか撮って一度帰宅。弟の少年野球覗いたりしたのち、昼食を済ませ赤ホキでも行くかと再び出撃
しかし時間になっても来ず、代わりにやってきたのは

久々にナンバー3ケタのEF200・・・まだ運は尽きてなかったかな



そんなこんなで何かとラッキーな二日間でした
あああまた一週間が始まるおおお('A`)



【おまけ】

日が暮れかけてたので、門を閉めようと外に出ると

空が幻想的でした。すごい雲・・・。

立て続けのイベントで財布内もアレですしいなり号はどうしようかなーと思っていたところにバイト先の店長から時変のメールががが
というワケでスッパリと諦めがつきバイトへ。午前からだったせいか、いつもより時間が早く流れた気がします。

14時にバイト終わり、カメラも持ってるしちょうど赤ホキの時間だったのでいつもの場所へ
やってきたEF66

いつからEF66のスカートは茶色になったんですか
これは酷い・・・昨日の大雨の影響かな？しらさぎとか名鉄2200なんかは車体が白いもんだから汚れが目立つ目立つ

んで赤ホキ

最近更新色ばっかで寂しいです



その足でちょっと遠出して某キリオへ
年の瀬だってのに本屋混みすぎだろ・・・

各巻笑った名ゼリフ
「科学の限界を超えて来ました初音ミクです」
「・・・そんな顔をするな」
「赤と青にぬった球をこのメガネで見ると━━な な なんと━━球が立体に見えるよ！！」



帰り際、一階のポポンデッタへ。
中古品コーナー見に行くと、弁慶号やチンチン電車に紛れて何やら怪しい箱が

ちょま、これは・・・


フラノエクスプレスだとおおおおおおおおおおお！？！？！？！？
まさかの絶版品に遭遇。てか「１９７４ ＴＯＭＹ」てｗｗｗｗ30年以上前ｗｗｗｗｗ

うん、即決でした。
「ＡＮＡ」だとエラー品らしいんですが、買ったヤツはちゃんとしたヘッドマーク。ﾊﾟﾈｪ・・・！
車体とかメチャクチャ綺麗なんだけど紛い物じゃないよね？モノホンだよね？
シールとかゴム部とかの劣化が全くと言っていいほど無いんですが・・・ｗ



結局いなり号行ってても同じだったような一日でした（散財的に

名称列車復活とのこと、雨天というにも関わらず出掛けてきました・・・。

やってきたのは佐屋〜日比野間。ここなら送り込みも含めて４回も走行写真が撮れるチャンスがあるという、いやらしい魂胆です('A`)
１１月に入ったというのにまだ刈り入れられていなかった稲。すっかり寒くなってきてますが、ちょっとでも秋っぽく撮ろうと敢えてフレーム内に入れてみることに。
安定しない雨雲の下、傘差して日本史の問題集読みながら３時間くらい滞在したような


スカートと車輪がピカピカな3700。こういう中途半端な検査上がりの車両見る度にもどかしい思いがします。


まずは新川から佐屋への送り込み回送

右寄りって・・・。

そしてすぐ折り返してくる須ヶ口行きは

ブレるわ傾くわで惨敗。通過直前にすぐ脇を車が通ったからっていうのは言い訳になりませんねそうですね



系統板メインのも撮っておきたかったので、次のは線路近くで撮ろうと練習。5000系もやってきました。


そんでもって須ヶ口から折り返してきた佐屋行き団体

まぁ・・・
切れるよりマシ・・・かな・・・＿|￣|○



最後の森上行きは！

＿|￣|...○
・・・アレですね。欲張っちゃダメってことを身をもって知れたような気がします。


あと森上行きが来る直前、ものすごいスピードでやってきた車から家族で見に来た方々がいたんですが、ご夫婦の会話が面白かったですｗ
夫「危なー、もうライト見えとる」
嫁「だからもっと早く来やーって言ったでしょうが！」
夫「しょうがないやんか、勝幡でも撮ってたんだから・・・」
嫁「一回撮ったらもうええやんか！」
夫「もう最後なんやし、これでこそ鉄ちゃんってもんやろー」
何故か夫さんがこっちに目を向けてきたので思わず同意の笑みを浮かべてしまいました（苦笑



その後は日比野に戻って森上へ。

いつも通りＨＭと編成写真だけ撮って撤収


する


はずだったんですが

三柿野と違って踏切からの撮影が・・・ズーム届かん(´；ω；`)


コンデジ時代と同じような内容で嘆いていると、偶然お会いしたyoukiさんが望遠レンズを貸してくださるとのこと・・・ｍｊｓｋ！
とりあえず数ヶ月前までコンデジを使ってた自分にとっては初の望遠レンズ、年甲斐もなく胸をワクワクさせながらファインダーを覗くと・・・


うおおおおすげええええええ！！！！！１１

なんか自分らしくない写真というか（苦笑
人生初の望遠レンズで撮ったのが7000系ってのがまた良かったです。逆に言えば、7000系がいるうちに使えたのが奇跡かも知れませんが（苦笑


そんなこんなしてるうち、結局7011Fが出ていくまで森上にいた自分でした。ミュージックホーン素晴らしかったです。
帰り際、先ほどのご家族と再会。挨拶しつつ奥さんに
「大変ですねｗ」
って話しかけたら
「ホントもういっつもこうだから困っちゃうわーｗ」
と苦笑いされてました。なんだかんだで仲良さげな夫婦で羨ましかったです（苦笑


なんか来週もあるみたいですね。
個人的にはイベント列車走らせるよりも、普段から優等運用に就けてもらった方が（ｒｙ

かなりの間ほったらかしにしてしまいましたが生きてます。一応。
んでもって今日は7001Fがすごいことになって走るというので東の方まで行ってまいりました。最近イベントだらけでそろそろ財布ががが


というワケで、ついでに891レでも撮ってから行くかと早起きを決めて1時頃就寝。6時に山手線アラームが鳴り響き一度目を覚ますも、次に時計を見たのは7時半。二度寝・・・だと・・・？
光の速さで着替え朝食トイレを済ませ、最寄り駅から土橋へ。かなりの間猿投に疎開留置されていた7033Fが動くとのこと、7001Fの撮影前に行ってみることに。
土橋到着後は猿投に行ってた某悪友らもやってきて、その続行で3灯ライトを照らしながら7703F＋7033Fが到着。

見えにくいですが、一応後ろに7033Fついてます（苦笑


長い間猿投に留置されていたせいで、窓枠ゴムが溶けてきてました。以前撮りに行った7019Fより酷かったような・・・なんか泣けてきます。


三河線を撮影に来ていたらしき親子連れが土橋にいたんですが、いきなりやってきた7033Fにびっくり。小学生っぽい子供の方は「すげー！」とか喜んでましたが、この車両がこの後どうなるのかってのはあまり知って欲しくないですね。
「もう壊されちゃうんだよ」だなんて小さい子供に言えるはずありません。自分より小さな子供達のためにも、まだまだ走って欲しかった。そんな身勝手なことを思ったり。



さて、知立に戻って7033Fを見送った後は一気に国府へ。内心間に合うか不安だったんですが、なんとか撮影地に着くことが出来ました。
途中で線路ギリギリで撮ってるアホがいたので皮肉混じりに「良い写真が撮れるといいですねー！＾＾＾＾＾＾＾＾」と言っておきました。我ながら性格悪いと思います。
目的の場所には既に何名かの方が居られたんですが、皆さん譲り合ってくださって構えることが出来ました。年配の方ばかりで多少緊張してましたが「せっかくの記念列車なんだからみんなで撮らないとね！ｗ」なんて言われたのにはちょっと嬉しかったり。最近どこ行っても殺伐としてますもんね・・・（苦笑

で、試しに一枚撮ってみましたが

暗い('A`)
かといってこれ以上シャッタースピード下げるとブレるし・・・むぅ


悩んでいるうちに、既に前方には7001Fが━━━！

何とか止めました。
が、やはり暗い・・・＿|￣|○


せっかくなので、誤魔化しついでにモノクロに加工してみました。

あ、これは良いかも。
フロントアイ・逆富士は取り外され、連結器周りも綺麗に整備された上にフェニックスエンブレムの取り付けられた7001。白帯車となった7011Fに続き、図鑑でしか見たことの無かった登場時のパノラマカーそのままでした。感動。
ただ、逆富士に見慣れてしまったせいか少し物足りない感が・・・ってこんなこと言ったら同業者さん方に殴られますね(´Д｀；)


この後は撮影会が行われている伊奈駅へ。

やっぱりのっぺらぼうに見える・・・ｗ


7002方はこんな系統版でした。なんか７月の団体列車を彷彿とさせます（苦笑


側面サボも用意されてました。



線路の反対側から編成全体を撮ろうと移動してると、入れ替えのために奥へと行ってしまった7001F＿|￣|○
諦めて駅に戻ると、某悪友から電話着信。
「豊明の7033Fが発車したらしい」
な、なんだってー！？（ＡＡｒｙ
混み合う改札を通り、やってきた急行で本宿へ直行。ホーム端で構えるも、1000系に被られ撃沈('A`)
そういえば伊奈の7001Fももうそろそろ発車した頃だろかと反対側へ

何故かこっちのホームは人が少なくて楽に撮ることが出来ました。



7001Fの通過後、後を追うようにして7033Fも発車していきました。今日だけで実質2編成のパノラマカーが舞木入りしたようで・・・どんどん消えていきますね。
帰り際の車内から舞木検車場をチラッと見たんですが、7001Fと7033Fが仲良く並んでました。どこか寂しげでしたが、久々に2編成並んでるところを見られたような気がします。


さて、車内で運用表を見ていると、1000系全特車と7000系の運用が。誘惑に駆られ、ふらふらと神宮前で途中下車・・・

5000系、初めてまともに撮れた気がします。
この後、ＪＲ線を原色65＋チキ＋ワムが通過して軽く呆然( ﾟдﾟ )


んでもって1001F

だいぶ前から20周年記念のＨＭで走ってますが、ようやくキャッチすることが出来ました。こちらも12月のダイヤ改正で運用が消えてしまうらしいですね。
・・・あれ？1000のイベント全くやってなくね？



最後に7043Fを撮って終了。終始お天道様の出ない一日でした('A`)


今日はあちこちでいろんな方に出会いました。お会いした方、お疲れ様でした。
いろいろと問題になってる人物もいるみたいですが、そんなイヤな雰囲気の中で撮影が楽しくなるような方ばかりで本当に良かったです。

名鉄のダイヤ改正が発表されましたね。まだ詳しく見てませんが、種別にミュースカイが新設されたり特急停車駅が増えたりといろいろとんでもないことになってるみたいですね（苦笑





で、早速貼り出されてたダイヤ改正のポスター

かっこよすぎﾜﾛﾀｗｗ
前にバザーでミュースカイのポスター買ったけどこれも売ってくれないかなぁ・・・センス良い！
ちなみにダイヤ改正関連の告知はこのポスターだけでした。結構変わるっぽいのにいいんだろか？（苦笑

まずは昨日。

某雑誌サイトに「西武甲種２両×３本」って表記されてて半信半疑で出撃。30000の２両編成・・・？

例によって地元と大高にて。分かりづらいですが、ホントに２両編成が引っぱられてました( ﾟдﾟ )
でもよくよく考えてみると、あの顔は長編成よりも短編成の方が愛嬌があって良いかもしれませんね。８両が先に出てきたのでそっちの方を見慣れてしまってますが（苦笑
この２両編成は増結用なんですかね？名鉄で言えば1800系みたいな。西武のサイト見ても製造計画しか載ってませんでしたが・・・。

犬山線では団体列車が走ってましたが、自分はバイトもあったのでこの日はパス。翌日に持ち越しです。
夜、弟が見てたスクラップティーチャーを何気なく覗いてたら最後の方で「日曜日、鉄道博物館行こう！」とか言ってて吹いた。あの少年とは仲良くなれそうな気がするｗｗ




んで今日。

とりあえず、いつも通り8865レを・・・

からし色の1032号機でした！
64のからし色はたまに愛知機関区で寝てるのを見かけますが、65のからしは数年ぶりですｗ


撮影後は7011Fの団体を狙って一路犬山遊園へ。
自分が着いた時にはまだ同業者の影すらありませんでしたが、時間が迫るにつれて結構な人出に。自分は犬山側の先端にいたんですが、ホームの真ん中辺りでビデオ撮影されている方々が居られたので構図内に入ってしまわないか確認に。前回爺さんにひどい目に遭わされましたからね・・・。
快くＯＫをもらい、ホーム先端で構えることに。しかし４灯ライトが近づいてきたその時、背後から3500系ががが

ｲﾔｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ


何回かシャッター切って一番まともだったのがこれ。こんなことならはじめから屋根のある場所で撮ればよかった・・・＿|￣|○


で、親子連れが運転台の見学をするという三柿野へ

今回は１番ホームが団体客限定の入場になっていたのでヘッドマークは撮れず。てか、つい一週間前にも同じような光景を見たような（苦笑
7011号側の運転席では、小さい子達が警笛やミュージックホーン鳴らしてました。こういうイベントを通して、少しでも思い出に残ってくれると良いですね・・・。


さて、天気も不安定だったので足早に退散。最寄り到着後、7001Fをリベンジ！

・・・中日は負けてしまいましたが、ある意味「暗いマックス」ですね（泣きながら

この土日、西では京阪がすごいことになってたらしいですが、こちらでも負けず劣らずのイベントがありました。６年前まで走っていた、7000系「白帯車」の復活。
６年前というと自分はまだ小学生だったワケですが、白帯車は見たことがありませんでした。もし見ていたとしても、今現在記憶には残っていないという・・・まぁそんな頃は7000系なんてそこら中で元気に走り回ってましたしね（苦笑


というワケで今日も朝から出撃。ようやく考査も終わりましたし。
考査中も出かけてましたが



と、7000系の話題で始めておいた割にまずはＪＲから。
昨日のうちに米原方面へ向かったロンキヤが、醒ヶ井周辺でレール取り卸しを終えて西浜松へと帰還するというので地元で狙ってみることに。
とはいえ地元の通過は日の出前。普通に撮れるハズもないので、ダメ元でバルブ。

面影全くありませんが(´Д｀；)
三灯ライトと若干見える黄色い車体で許容範囲ってことで・・・それにしても轟音立てて物凄い速度出して通過してったので目が点になりました（苦笑


さて、地元では真っ暗だったんですが、名鉄の特急に乗って豊橋まで行けば先回りできるということに気づいた自分・・・。

結局追っかけ(^q^)
朝日も出てきて、終点に着く頃にはすっかり辺りは明るくなってました。


で、ここで問題なのが何番ホームに入ってくるのか。
迷ってると既にロンキヤのライトが見え始めてたので慌てて移動。先客の方と挨拶を交わしてカメラをセット

「最近寒いですねー」とかなんとか世間話をしながらまったり撮影。ゆーっくりと入線、1分ほど停車したのち東へと上っていきました。
ここでも驚異の加速力に終始唖然（苦笑


名鉄のホームに快急表示で入ってきた2200＋3150の快特でとんぼ返り。

途中1384Fとすれ違ったり、舞木では出場間近の1700系がいたり。1700系は何故か前面は特急、側面は快急幕になってましたが・・・。


途中でＪＲに乗り換え、稲沢にて先に来ていた某悪友らと合流。

今日の8865レはシンプル編成。


入れ替えも頻繁に行われてました。


さて、やってきた普通に乗って枇杷島で下車。徒歩で二ツ杁を目指します。ＪＲと名鉄って結構離れてるイメージがあったんですが、意外に近いんですね。
入場券買ってホームへ。沿線撮りしようと思ってたんですが、あの辺りは架線柱が入り組んでて狙いづらかったです・・・。

前の方でおっちゃん達が思いっきりホームから身を乗り出して撮影してましたが、４線ホームなのでお構いなし。


やがて４灯ライトが近づき、やってきたのは

紛れもなく白い帯を車体に巻いた7011F。本や図鑑で見た、幻の存在でしかなかった白帯車が今自分の目の前に姿を現しました。なんかこう・・・言いようがない気持ちになったり。


その後は栄生経由で三柿野へ。
途中の布袋でも撮ろうと下車したんですが、前にいたじいさん二人組に見事に妨害されました。覚えてろ・・・！！


途中で7011Fを追い抜き、三柿野に先回り。予定より５分ほどの遅れが出てるようでしたが、無事に続行で３番線へ入線。

入れ替えをして・・・


１番線で停車。
停車したと同時に一斉にシャッター切る音が聞こえてきました。あの狭い駅に何百という人が押し寄せていましたが、皆さん譲り合って良い感じの撮影会でした。


記念系統板とサボ。最近この手の凝った系統板が増えてきてますが、いずれはオークショｎ・・・いやなんでもないです


系統板さえ撮っとけば白帯車はまたいつでも撮れるだろ、ってことで足早に退散。人もどんどん増える一方みたいでしたし・・・ｗ


最寄りで下車後、岐阜からやってくる7001Fを迎え撃つことに。黒田駅近くまで行ってみました。

普通に撮るとこんな感じですが


しゃがんで撮るとちょっとかっこよく。少しアングルが変わるだけで、かなり印象も違いますね。



で、

本番　だ　け　失敗するオチ

キーボード、結局新しいのを導入しました・・・（苦笑
親父がパソコン始めたときからずっと同じのだったみたいですし、やっぱりさすがに寿命だったみたいです。


というワケで昨日のこと。
キヤ検測があるっていうんで、考査終わって帰宅してから再び出撃。共和で待つこと数分、快速の続行ですぐやってきました。

共和では15分ほどの停車時間があったんで細部撮影とか。普通を一本待ち合わせるんでそれ乗って先回りしようとも思ったんですが、実をいうと13日にも撮ったんでまぁいっかってことに。
ちなみにDR1でパンタ上がってました。架線の検測も行ってたんですかね。



んでもって帰り際に大高でＲ４。なんというダブルキヤデー・・・。
名古屋以外で自走してるところ初めて撮りました。結構頻繁に働いてるらしいんで車体が結構汚れてたり(´･ω･`)





【10月14日は鉄道の日】

でしたね。だからといって何かあるワケでもないですが（苦笑
自分はというと、朝から寝坊したり定期切れてるの忘れたまま駅行って切符買わざるを得なかったりと結構散々な日でした。往復1000円強がもったいない・・・＿|￣|○